Разъяснение судоводителям

Разъяснение судоводителям

Пунктом 3 статьи 7 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (Далее КТМ РФ) и абзацем 17 статьи 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее КВВТ РФ) определено понятие маломерного судна с установлением ограничений по его длине и количеству людей на судне.
Пунктом 1.1 статьи 33 КМТ РФ и пунктом 1.1 статьи 16 КВВТ РФ предусмотрено, что не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.
Однозначное толкование длины судна и его массы в федеральном законодательстве отсутствует.
Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России, как органом уполномоченным Правительством Российской Федерации на классификацию и освидетельствование маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, под длинной маломерного судна, понимается «наибольшая длина корпуса судна», а под массой маломерного судна – «масса укомплектованного судна».
Наибольшая длина корпуса судна измеряется между плоскостями, которые проходят через носовую, так и кормовую оконечности корпуса судна.
Данное значение длины включает конструктивные и выступающие элементы, такие как деревян¬ные, пластиковые или металлические части носа и кормы, фальшборты и обносы.
Наибольшая длина корпуса не включает съемные части, которые могут быть демонтированы без нарушения конструктивной целостности судна, например рангоуты, бушприты, посты управления на каждой оконечности судна, фитинги форштевня, рули, движительные колонки, подвесные моторы и их кронштейны и монтажные платформы, платформы для ныряния, посадочные платформы, привальные брусы и кранцы.
Наибольшая длина корпуса включает в себя съемные части корпуса, которые служат для обеспе¬чения гидростатического или динамического поддержания, когда судно движется или находится в непод¬вижном состоянии.
Масса укомплектованного судна должна включать в себя перечень оборудования, приведен¬ный ниже.
1.Конструкции выступающих частей: балластный киль и/или шверт (шверты) и руль (рули).
2.Балласт: съемный балласт (как твердый, так и жидкий), поставляемый с судном и/или предназначенный для применения при плавании судна (лодки).
3.Внутренние конструкции и помещения: переборки и отсеки, изоляция, обшивка, встроенная мебель, материал блоков плавучести, иллю¬минаторы, люки и двери, обивочный материал включаются в массу внутренних конструкций и поме¬щений.
4. Стационарные двигатели и топливные системы: масса стационарных двигателей и топливных систем включает массу установленного двигателя (двигателей), в том числе все сопутствующее оборудование и элементы управления, требуемые для их функционирования, и топливные системы, включая топливные цистерны.
5. Подвесные моторы: масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов); масса установленной стационарной топливной системы; масса систем управления двигателем и рулевой системы.
6.Оборудование внутренних помещений: все наименования стационарного оборудования на судне, например цистерны, санитарные сис¬темы, системы водоснабжения, осушительную систему, камбузное оборудование, системы обогрева, системы вентиляции и кондиционирования; электрическое оборудование, включая элементы питания (батареи); стационарное навигационное и электронное оборудование; оборудование для пожаротушения, где установлено; матрасы, шторы.
7.Палубное оборудование: все штатные или специальные палубные устройства, например привальные брусы, специальные площадки, бушприты и их оснастку, платформы для ныряния, посадочные трапы, рулевое оборудова¬ние, лебедки, защиту от брызг, навесы, столы, палубные настилы, сигнальные мачты; якоря, якорные тросы и цепи; съемное палубное оборудование, такое как кранцы, верповальные тросы, фалини.
Для судов с парусным вооружением: мачты, рангоут, мачты спинакера, стоячий и бегучий такелаж, рабочие паруса.
Таким образом, если вес используемого в некоммерческих целях маломерного судна с установленным на него подвесным лодочным мотором мощностью до 8 киловатт включительно превышает 200 кг – судно подлежит государственной регистрации в реестре маломерных судов.
Методы определения наибольшей длины корпуса судна и массы укомплектованного судна приведены в ГОСТ Р ИСО 8666-2012 «Суда малые. Основные данные».
Ознакомиться с текстом государственного стандарта можно по адресу: http://meganorm.ru/Index2/1/4293787/4293787337.htm

С 1 января 2015 года изменены размеры государственной пошлины за государственную регистрацию маломерных судов, а также за совершение прочих юридически значимых действий. Новые размеры государственной пошлины регламентированы статьей 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации.
Государственная пошлина уплачивается в следующих размерах:
за государственную регистрацию в Государственном судовом реестре, реестре маломерных судов или бербоут-чартерном реестре спортивных парусных судов, прогулочных судов, маломерных судов - 1 600 рублей;
за государственную регистрацию изменений, вносимых в Государственный судовой реестр, реестр маломерных судов или бербоут-чартерный реестр в отношении спортивных парусных судов, прогулочных судов, маломерных судов, - 200 рублей;
за выдачу свидетельства о праве собственности, за государственную регистрацию ограничений (обременений) прав на спортивное парусное судно, прогулочное судно, маломерное судно - 800 рублей;
за выдачу судового билета - 200 рублей;
за выдачу дубликата судового билета на спортивное парусное судно, прогулочное судно, маломерное судно взамен утраченного или пришедшего в негодность - 200 рублей;
за замену удостоверения на право управления спортивным парусным судном, прогулочным судном, маломерным судном - 650 рублей;
за следующие действия, совершаемые уполномоченными органами при проведении аттестации в случаях, если такая аттестация предусмотрена законодательством Российской Федерации:
- выдачу аттестата, свидетельства либо иного документа, подтверждающего уровень квалификации - 1 300 рублей;
- внесение изменений в аттестат, свидетельство либо иной документ, подтверждающий уровень квалификации, в связи с переменой фамилии, имени, отчества - 350 рублей;
- выдачу дубликата аттестата, свидетельства либо иного документа, подтверждающего уровень квалификации, в связи с его утерей - 1 300 рублей.





Государственный инспектор по маломерным судам Шуйского инспекторского участка Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Ивановской области Борзов С.Н.